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与陈天桥一样，声名鼎盛时期的张朝阳病了之后，决定闭关两年。这两年内，赴美与世界顶级心理学家交流，阅读大量西方有关大脑科学的书籍，还去了尼泊尔，在世界各种文化体系下探索精神之路。这时，某种程度上，给出解决痛苦办法的宗教，成了企业家解决自身心理疾病的重要出口。

良好的业绩表现也让PSA对未来的车市充满信心：在2019-2021年最新战略规划中，PSA集团的目标是到2021年将其在欧洲市场以外的销量增加50%，并带领旗下品牌进入全新市场，其中标致、雪铁、欧宝品牌将分别进入北美、印度、俄罗斯市场。PSA集团开拓新市场计划并没有实施全品牌进入，而是不同定位的品牌侧重不同市场。据了解，目前PSA在印度有一家动力总成工厂，一家整车组装厂和一个合作伙伴，在俄罗斯的莫斯科南部也有一家工厂可以生产汽车。很明显，PSA并不满足仅作为一家欧洲汽车制造商，为了降低对欧洲市场的依赖，计划在全球进一步扩张，PSA希望新市场可以带动其全球销量的增长。

苏宁的转型已经成为中国商业界极具价值的研究案例，但要想找到其转型成功的根源，我们需要深度了解其创始人张近东才能找到答案。笔者对苏宁与张近东有较多研究，试着去探寻出张近东身上能够引领苏宁持续成功的一些核心特质。2特质1：不甘平庸的进取与冒险精神

中国香港不是别的地方，休想复制“颜色革命”那一套！最新消息显示，颜色革命专家已经进入香港，他们赤膊上阵，亲自来香港现场指挥了。甚至连原先羞羞答答，还躲在他们背后的美国外交人员，也按耐不住上阵了，纷纷要现出原形了。从口号策划、扰乱交通、袭击驻港机构、围攻警察、制造舆论、资金准备、分发物资，“颜色革命专家”们似乎准备在香港来个集大成。现在，人们已经看得很清楚了，美国一些政客赞赏的是香港激进暴力分子的违法行为，他们攻击的是香港特区政府的依法施政和香港警方的严正执法。这种无视事实真相，睁着眼睛说假话的做派，真真是“揣着明白装糊涂”，只能说明他们的“标准”是为自己的利益服务的，为了这种利益，他们可以不遗余力地在世界各地挑起骚乱、发动“颜色革命”，可以脸不红、心不跳地颠倒黑白、造谣中伤。

据了解，近日在神龙汽车召开的2019年经营工作会上，罗思博和中方的看法一致，重点强调了降低成本、提升产品力的问题，并表示：“神龙汽车未来要聚焦赢利车型，加速新能源产品的开发与投放。”同时，经营会议还明确了2019年三大主要经营目标，即销售23.5万辆、确保利润为正以及双积分合规。有分析认为，今年的销量目标是历年来神龙汽车最低目标，神龙汽车重回赛道的难度依旧很大。

（作者系第十三届全国人大代表、苏宁控股集团董事长）责任编辑：贾兆恒一、苏俄：凶狠就是我们的风格！在20世纪的两个超级大国中，美苏两国在武器装备发展思想上是存在明显差异的。美国走的是精细路线，俄罗斯的风格总体上是粗犷和凶狠的，但粗中有细，否则，就不足以作为两大超级强权之一和美国分庭抗礼了。