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对于这样的业绩，金龙机电解释道：公司全资子公司博一光电、甲艾马达2017年度实现的净利润未达预期，公司2017年度对并购上述两家子公司形成的商誉计提减值准备22196.86万元；2017年，公司线性马达产品毛利率下降，利润同比下降6233.33万元；2017年，公司参股公司业绩未达预期，公司2017年度对长期股权投资计提减值准备1644.83万元；2017年年末，公司对存货进行减值测试判断， 认为部分存货存在一定的减值迹象，公司基于谨慎性原则对2017年期末存货计提了跌价准备8980.61万元。上述因素共同导致公司2017年度经营业绩同比下降。
拥有海量融资的各大网约车到底把钱花到哪里去了？首先，各大平台上线之初，为了获取大量司机和乘客用户，投入巨额资本进行补贴。随后各大平台又为了争夺市场不停"烧钱"，这或许是网约车平台最大的一笔支出。滴滴在2018年对司机端补贴就有113亿元。其次，除了补贴以外，还有高额的成本。虽然lyft在2018年的营业收入翻了一倍，但他的营业费用也翻了一倍。这说明lyft在获客方面并没有做出成功的改动，获客成本依然居高不下，这将使他陷入越增长，越亏损的怪圈。
面对一直亏损的网约车，虽然资本机构依然买账，但却未必能一直持续下去。股神巴菲特在评价Uber、Lyft时曾表示：投资者希望能在5年后得到10％的投资回报，但实际上，盈利模式仍未清晰网约车平台很难在5年内盈利。根据SIG分析，lyft想要盈利至少要等7年。
据彭博社7月8日报道，今年6月泰国一共接待了173033名印度游客，创造了泰国单月接待印度游客数量的新纪录。文章还提到，由于泰国免落地签证费的政策、直达航班的增多以及印度国内经济的快速增长，今年以来印度游客已经成为赴泰国旅游人数增长最快的群体之一。
ABC援引一名不愿透露姓名的官员的话称，来自澳国防部的信源证实，该国皇家海军的“安札克”级护卫舰、“图文巴”护卫舰和“成功”号补给舰在前往越南胡志明市进行友好访问途中遭到中国人民解放军的“挑战”。其间，澳方和中方的互动是“礼貌的”，但也是“强有力的”。
在2019年全国“两会”期间，当再次说起“馒头办”时，人民网评论说：“河南是粮食大省，是中国农业的缩影。将馒头行业管起来的‘馒头办’，折射的‘管’还是‘放’的问题，背后更有中国延续了几千年的温饱问题。”责任编辑：赵明白重恩与李稻葵解读2019年中国经济（全文）
