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但最终，看到了先机的图商，却没把握住先机，不敌从PC端向移动端转移的“百度地图”。毕竟手机导航App，终究是to C的消费互联网逻辑，相比刚上线时价格在141元的高德，百度一开始就没想靠地图赚钱，而是要做流量入口，坚定不移地以低价和免费模式快速铺规模。

无论以何种合理的标准衡量，今年对马斯克来说都是势头很好的一年，但这场纠纷分散了马斯克的注意力。去年7月，特斯拉实现了每周生产5000辆汽车的目标。上个月，特斯拉宣布，要推出3.5万美元的Model3，这个目标曾经看起来是无法实现的。它在3月14日推出了一款SUV——ModelY。在3月初，SpaceX也成功地完成了一个载人飞船测试任务。

4月22日发布的魅族15，极窄边框、回归的小圆圈、天线上的罗云纹等，有着明显的黄氏风格烙印。不过在全面屏、屏下指纹等新技术大行其道的情况下，致敬经典的魅族15并未给挑剔的用户们带来太多换机欲望。魅族15更像是个承前启后的产品，它至少在产品上再次宣布，魅族手机的总设计师黄章又回来了。不过在竞争惨烈的中国智能手机市场中，历经Pro 7的失利和魅族15的试水之后，留给魅族的时间还有多少？

从国四到国五用时三年，从国五到国六，达成排放的技术难度和挑战更高，但实施的节奏和留给车企的时间却越来越短。与欧洲的标准不同，为保证汽车行业有足够的准备周期来进行相关车型和动力系统变更升级以及车型开放和生产准备，我国的国六标准分为国六a和国六b，其中前者为过渡阶段标准，后者为正式实施的标准。其中，轻型汽车国六排放标准的实施时间分别是2020年和2023年；重型汽车国六a排放标准实施的时间是，2019年7月1日起，燃气汽车符合要求；2020年7月1日起，城市车辆符合标准要求；2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车符合标准要求。“国六b”将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施。

《21世纪》：新团队来做天使投资还有机会么？吴世春：天使投资的头部结构已经比较稳定。我们没法绝对的说市场格局已经固化，但从结果来看，基本都是这几张面孔。这里有一个悖论。经济寒冬是投资好项目的好时机，但新基金团队在这样的环境里很难募到钱；市场繁荣的时候基金募资容易，但那个时候钱又不值钱了，导致最后的业绩很差。

新浪挖掘基：本次疫情对不同行业会有哪些影响？骆帅：1）短期冲击比较大，估计下半年才能恢复的行业。白酒、电影、餐饮、旅游等可选消费行业，春节属于传统的消费旺季，今年由于疫情受到了很大影响。2）短期冲击比较大，但后续恢复比较快，全年业绩影响比较小的行业。